耐候板是一种低合金工具钢,可用于生产汽车、公路桥梁、塔体、海运集装箱等钢架结构。相对于普通钢材,耐候钢具有更好的空气腐蚀性能。耐候钢和不锈钢板相比,仅有极少量的铝合金元素,如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等,铝合金元素总产量仅占百分之几,不像不锈钢板那样达到十分之十以上,价格便宜。
在融入现代冶金工业新机制、新技术应用、新技术新工艺之后,耐候钢(即抗空气腐蚀钢)成为可持续发展和自主创新,是全球超级钢技术性*前沿的系列产品之一。耐老化性能是普通碳钢的2~8倍,喷雾性为1.5~10倍,可以减薄暴露或简化喷涂应用。
本钢品牌具有耐锈蚀、耐腐蚀、延年益寿、减薄节能、节省时间、环保节能等特点,使预制构件制造商、用户受益。用于长期暴露在空气中的钢架结构,如铁路、汽车、公路桥梁、塔体等。集装箱、铁路车辆、建筑幕墙景观、原油井架、港口工程建筑、采油厂服务平台、化工厂石油设备等都含有氯化氢腐蚀物。
铝合金组分及耐候钢净重百分数组成如下:C:0.12~0.21,Si:0.2~2.0,Mn:0.7~2.0,S≤0.036,P≤0.034,Cu:0.10~0.40,Al<0.2,其他为Fe和痕量分析残渣。按Cu、Mn、Si、Al等细晶强化,对一般高碳钢(Q235钢)中的部分元素成分进行简单调整,无需改变Q235钢的生产工艺标准,只需调整普通高碳钢(Q235钢)的部分元素成分。
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